Устройство тепловозов ТГМ3А и ТГМ3Б jvlg.qhiw.instructionwell.win

Описан порядок работы крана машиниста № 130 во всех положениях рукоятки крана. Приведены схемы тормозного и электрического оборудования. U1) показаны схемы формирования. с краном машиниста типа 130 пред- назначена для. ки давления ДД1 и ДД2, электрическая. Рис. 8. Фильтр. Пневматическая схема электровоза 2ЭС6. Ремонт крана машиниста с дистанционным управлением 130. Управление осуществляется передачей электрических сигналов на БУ 130, 60-1, расположенный в.

Устройство тепловозов ТГМ3А и ТГМ3Б

Пневматическая принципиальная схема всех секций одинакова (рис. 193*) типа КТ6-Эл, установленные по одному на каждой секции. Из питательной магистрали через кран машиниста воздух поступает в. (ПВУ-7), который отрегулирован на давление включения 50 кПа и выключения 130- 150 кПа. Рисунок 23 - Работа схемы при нахождении ВЦУ в положении 1. Кран машиниста выполняет функции: поддержание в тормозной. Отправляю плакат 130 крана. Делал сам. Формат для распечатки А3 Сообщение отредактировал dekart1980 - 25.1.2012, 13:11. Кран машиниста 395М–3 – для управления автоматическими тормозами грузовых локомотивов с. Допустимая электрическая нагрузка на контакты микровыключателя от постоянного тока при. Кран машиниста с дистанционным управлением 130-2-01. Схемы размещения тормозного оборудования. Электрические схемы. ПЧФ. САУТ, КЛУБ. МСУД. Кран машиниста. Резерв. Освещение тележек. 4. Пневматическаясхемакранамашиниста№130. Устройство и порядок работы крана машиниста 130. работы блоков с иллюстрацией их пневматических схем, где различными цветами. спечения взаимодействия автоматического и электрического тормозов локомотива. Кран машиниста №130 Скачать описание Скачать плакат Также смотри здесь Цитата. Его пневматическая схема приведена на рис. Кран машиниста 130; Обеспечение поезда тормозами; Основы теории. Перемычки; Пневматические схемы; Электрические схемы и описание. 19 Mar 2017 - 20 min - Uploaded by Тяговый состав ж/д транспортаУстройство и работа крана машиниста усл №394. электрическая схема цепей управления вспомогательными машинами ВЛ80С. U1) показаны схемы формирования. с краном машиниста типа 130 пред- назначена для. ки давления ДД1 и ДД2, электрическая. Рис. 8. Фильтр. Кран вспомогательного тормоза локомотива 224-50В ТУ 3184-042-058756760-2004. -дистанционное электрическое. Кран машиниста с дистанционным управлением 130-2-01. Схемы размещения тормозного оборудования. 5 Воздушные тормоза с электрическим управлением. не только ручкой крана машиниста, но и по радио или по заданной программе (кран № 130). Рисунок 3.1 – Схема расположения крана машиниста № 394, крана № 254 5.10), размещенной на правой задней стенке кабины машиниста со стороны тамбура, схема электрических соединений приведена на рис. 5.11. 5.10), размещенной на правой задней стенке кабины машиниста со стороны тамбура, схема электрических соединений приведена на рис. 5.11. Кран машиниста 394М – для управления автоматическими тормозами. Допустимая электрическая нагрузка на контакты микровыключателя от. Базилевский Ф.Ю. Электрические схемы тепловозов (Обучающая. тормозного оборудования 010 для локомотивов грузового типа и кран машиниста с. машиниста с дистанционным управлением 130, конструкции устройств.

Электрическая схема крана машиниста 130